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          東莞市新川鈑金有限公司
          • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
          • 地址:東莞市常平鎮(zhèn)橋瀝村常黃路277號
          • 主營:鈑金,鈑金加工,鈑金加工廠,機(jī)箱鈑金加工,機(jī)柜鈑金加工
          業(yè)務(wù)熱線:18688662853
          • 產(chǎn)品詳情
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            • 產(chǎn)品品牌:新川鈑金
            • 供貨總量:不限
            • 價格說明:議定
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               鈑金件加工重要的四點事項

                現(xiàn)在工業(yè)中使用較多的金屬加工就屬鈑金件加工,因為相對其他金屬它的穩(wěn)定性好,而且壽命長不易氧化,這就是它的優(yōu)點,但加工是由好幾個步驟組成的,每個步驟都是很重要的。

                 鈑金件加工的工藝流程及其注意問題對于任何一個鈑金件來說,它都有一定的加工過程,也就是所謂的工藝流程。

                 鈑金件加工重要的四點:

            1.折彎

                 折彎就是將2D的平板件,折成3D的零件。其加工需要有折床及相應(yīng)的折彎模具來完成操作。它也有一定的折彎順序,其原則是對下一刀不產(chǎn)生干涉的先折,會產(chǎn)生干涉的后折。

            2.焊接

                 焊接就是將多個零件組焊在一起,達(dá)到加工的目的或是單個零件邊縫焊接,以增加其強(qiáng)度。其加工方一般有CO2氣體保護(hù)焊、氬弧焊、點焊、機(jī)器人焊接等。這些焊接方式的選用是根據(jù)實際要求和材質(zhì)而定。

            3.表面處理

                 表面處理一般有磷化皮膜、電鍍五彩鋅、鉻酸鹽、烤漆、氧化等。磷化皮膜一般用于冷軋板和電解板類,其作用主要是在料件表上鍍上一層保護(hù)膜,防止氧化;再來就是可增強(qiáng)其烤漆的附著力。

                4.組裝

                 所謂組裝就是將多個零件或組件按照一定的方式組立在一起,使之成為一個完整的料品。其中需注意的就是對料件的保護(hù),不可劃碰傷。組裝是一個料品完成的后一步,若料件因劃碰傷而無法使用,需返工重做,會浪費很多的加工工時,增加料品的成本,因此要特別注意對料件的保護(hù)。

                 每一個精致的設(shè)備都離不開精致的加工,這就是鈑金件加工,以上的步驟就是使用多需要注意的步驟。

                  東莞市新川鈑金有限公司 主營五金加工包括無模生產(chǎn),主要設(shè)備為鐳射,NCT,數(shù)控 折彎成形等,依據(jù)客戶需求制作手 (手樣,打 樣)及鈑金加工 等。



            鈑金加工打磨中的必要注意事項

                對于機(jī)箱行業(yè),熟悉不過的就是鈑金加工了,不管是以前還是未來,它的發(fā)展都是可觀的,但是在操作中的打磨知識也是非常重要的,這不僅關(guān)系到質(zhì)量,也關(guān)系到安全。

               

              鈑金加工打磨須知事項:

            1. 磨工應(yīng)持證上崗,非磨床技工嚴(yán)禁操作使用磨床。

            2. 開機(jī)前應(yīng)檢查機(jī)床各潤滑部位,及時加油,檢查砂輪,吸鐵臺面以及機(jī)床操作系統(tǒng)是否正常。

            3. 砂輪不利,應(yīng)及時修整,修整時應(yīng)注意以下問題:

            4. 修整的金剛石錐尖,必須和砂輪成切線方向.

            5. 嚴(yán)禁金剛石錐尖與砂輪垂直,避免砂輪爆裂,損壞金剛石錐尖或傷人.

            6. 吸鐵臺面必須清潔干凈,每次裝卡前,應(yīng)擦去臺面上的灰塵,鐵屑等雜物,保證臺面對工件有足夠的吸力.

            7. 工件必須用專用虎鉗夾緊或直接吸于工作臺面上,但對于小、高的工件必須左右加輔助吸鐵,以防磨削時,工件飛出。

            8. 在磨削時,要先起動砂輪,然后調(diào)整砂輪和工件的間隙,試磨時,以處為準(zhǔn),切勿切削過大,一般粗磨2-3絲,精磨1絲。

            9. 嚴(yán)禁在磨床砂輪上,磨制Φ4以上鉆頭。

            10. 磨削時,應(yīng)鉆好砂輪罩殼,嚴(yán)禁將砂輪罩殼拉開作業(yè),防止砂輪碎裂傷人。

            11. 機(jī)床起動后,嚴(yán)禁操作人員離開機(jī)床。

            12. 工作后應(yīng)及時清理磨屑和現(xiàn)場。

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               鈑金加工零件除采用機(jī)械制造中通用的各種冷沖壓方法之外,還采取一些獨特的成形方法。

              一、橡皮液壓成形:向裝于容框中的橡皮胎內(nèi)充高壓液體,使之膨脹,從而推動毛料按照模胎的形狀形成零件。這樣形成的零件準(zhǔn)確度高,表面無壓痕。橡皮胎是一種通用的柔性凹模,所以在工作臺上可以安放多個不同形狀的模胎。液壓機(jī)在一次循環(huán)中就能壓出多個零件,因而效率高,成本低。這種方法主要用于成形翼肋、隔框等淺彎邊零件,所用設(shè)備為橡皮囊液壓機(jī)。

              二、拉彎成形:先將型材毛料沿長度方向拉伸至屈服極限,然后保持拉力并使毛料按拉彎模的型面彎曲成形。預(yù)先的拉伸可以有效地改變彎曲時毛料內(nèi)部的應(yīng)力分布,從而提高零件的成形準(zhǔn)確度。所用設(shè)備為轉(zhuǎn)臂式拉彎機(jī)和轉(zhuǎn)臺式拉彎機(jī)轉(zhuǎn)臂式拉彎機(jī)用于成形單向彎曲件,如彎曲角不大于180°的隔框、桁條等。轉(zhuǎn)臺式拉彎機(jī)不但可以成形單向彎曲件,而且可以成形雙向彎曲件和彎曲角為360°的環(huán)形框。

             

                 三、噴丸成形:利用壓縮空氣(或高速葉輪)使直徑為0.3~2.5毫米的許多鋼丸從噴嘴噴出。高速彈流打擊毛料的一側(cè)表面,使表面層金屬因受擠而面積加大,產(chǎn)生壓應(yīng)力,使毛料向未受彈丸打擊的一面彎曲,成為曲面形狀。噴丸成形是大型整體壁板的主要成形方法。這種方法能提高零件的疲勞強(qiáng)度,使用的設(shè)備和工藝裝備比較簡單。


               

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